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  • 共找到 1646 条符合 物流 查询结果
  • 　　有观点称亚马逊能够最大化地降低物流成本，从而扭亏为盈。从这个方面来看，作为亚马逊学徒的京东可以学习这个做法。中国由于没有DHL、UPS这样的大型全国性物流配送公司，所以在物流行业出现了“碎片需求”导致了“碎片供给”，而“碎片供给”又导致了行业的价格竞争，通过这样的逻辑证明了京东自建物流的必然，以及在这样的重资产模式下，京东在物流执行成...
  • 　　中国的电子商务巨头在春节和情人节期间难有去年11月11日“光棍节”吸金“百亿”的喜人业绩。业内人士认为，这与中国春节期间“各回老家”所致的物流配送不力有关。2012年11月12日凌晨，阿里巴巴集团宣布，“11·11”光棍节当天，天猫和淘宝通过支付宝完成的总销售额达191亿元，同比增长260%，天猫和淘宝分别为132亿元和59亿元。　　...
  • 　　临近春节，不少购物网站的店铺中已经贴出公告，因为快递公司即将停止配送服务，所以不再接单。不过，一些拥有自主物流的电商网站坚持“春节不打烊”，比如京东商城、易迅网、当当和亚马逊等，在广州等全国多个一线城市坚持照常运营。虽然春节期间网购交易量并不大，但多数电商坚持“春节不打烊”的背后，比拼的是服务和品牌，而不是以往单纯的价格竞争。　　从2...
  • 　　“在网上买东西，最怕货不对板或买回来又不喜欢了。如果非质量问题要退货，必须要自己承担快递费。虽然8元、10元并不算多，但网购的金额不高，退货不是很划算又麻烦，很多时候就只能凑合了。”经常网购的何小姐告诉记者，2010年底，退货运费险在淘宝上线曾被她们这些网购一族们视为重大利好消息。　　所谓退货运费保险，是指保险公司对于由于网购退货所导...
  • 　　据报道，《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法》（以下简称《办法》）日前起草完毕，在向快递业征求意见的过程中引起了轩然大波。除了快递企业每年需上缴10多亿元之外，花费巨资自建物流的大型电商也可能受到牵连，年缴“邮政份子钱”达千万元。　　新规实施后，快递公司揽收同城、异地快件将分别被收取每件0.1-0.2元。以今年前11个月的业务量，快...
  • 　　随着《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法》（下称《办法》）的起草完毕，关于邮政“份子钱”的争议变得前所未有的白热化。根据《办法》的草案内容，今后我国境内经营快递业务的企业都应缴纳邮政普遍服务基金。快递物流咨询网首席顾问徐勇对记者粗略计算，以2012年为例，快递企业所缴纳的“份子钱”应该逾12亿元人民币。　　日前，财政部、国家邮政局已...
  • 有一天我突然发现：Google与亚马逊的战线之长，远超过其它任何两个巨头之间的战线，包括苹果和微软。 看它们的战场：数字出版（Google数字内容 v.s亚马逊数字内容）、应用程序商店（Google Play v.s Kindle Appstore）、支付（Google Checkout v.s 亚马逊 One Click）、浏览器（S...
  • 　　今年1-11月，我国物流需求规模继续保持较快增长，物流业固定资产投资增速加快，企业效益有所好转，但经济运行中成本依然偏高，企业经营困难的状况仍需关注。　　一、社会物流总额增势稳中有升　　1-11月社会物流总额为163.4万亿元，按可比价格计算，同比增长9.7%，增幅比1-10月提高0.1个百分点。　　在社会物流总额中，工业品物流总额为...
  • 　　无论是本土物流公司还是国际物流巨头在中国市场上都很难赚钱，像“四通一达”这样的小件快递公司也仅能赚点薄利。国际快递巨头在中国市场的日子也不好过。据说DHL在中国市场二十年从来就没有盈利过，不得不在2011年退出中国国内的快递业务。　　对于外资物流企业的亏损，佳吉快运原总经理汪易给记者算了一笔账：外资物流公司，仅装修一个门店的成本就高达...
  • 　　2012年9月25日，国家农产品现代物流工程技术研究中心副主任王国利在谈到牡丹江冷链物流产业今后的发展时，如是建议：“牡丹江地区发展冷链物流产业，有很多优势，但要保持产业的良性发展，必须特别注重产业的科技支撑。”　　就我国当前的冷链物流现状，中央和地方都在大力支持并提倡，力求发展，中国冷链物流网专家认为，发展冷链物流，其中可以促进诸如...
  • 　　申通、京东的“不和”消息在业内实则传闻已久。尽管京东回复称，具体原因尚在了解之中，但申通市场总监夏祖彬却在其微博中公开解释称，申通送至京东仓库时等待签收时间太长，且单票货物太大，并不适合快递公司来运作，“我们（申通）不是货运公司所以暂不承接此类大货运输。”夏祖彬的这一说法得到了多数业内人士的认同。　　不过京东也再次重申，申通暂停的服务...
  • 　　交通部门的一份最新统计告诉我们中国物流企业发展现状：中国物流公司绝大部分属于中小企业，乃至个体户。目前中国物流市场中，车辆在10台以上的公司，比例不到10%，车辆在100台以上的不到3%，只拥有一台车的个体运输户占了将近40%。“小、散、弱”是我们迫待解决的一个事实。这中间自然是和物流成本长期居高不下有着必然联系。　　曾几何时，物流领...
  • 　　据来自水运方面的数据显示，三季度，受中国经济增速温和放缓，美国经济缓慢复苏，欧元区经济继续萎缩，外需不足等影响。今年1~8月份，中国规模以上港口累计完成货物吞吐量63.5亿吨，同比增长6.1%。其中外贸和内贸货物吞吐量分别为20.1亿吨和43.4亿吨，增长11.1%和3.9%，增速有所放缓。而来自空运方面的数据显示，受需求放缓、油价上...
  • 　　近两年来，随着电子商务大发展，物流快递行业也进入了井喷时期。但与此同时，背后潜在的问题也不断暴露出来。最为突出的，即是最后一公里（注：本文所指的最后一公里均指从物流配送站到顾客手中这一段距离）的配送问题。物流顽症：最后一公里难题　　有数据显示，中国物流成本占GDP的18%，比发达国家高出一倍。去年5月，央视的“物流顽症”系列报道，揭示...
  • 　　2008年，如风达快递起步，随着业务的逐步扩大，公司员工数量呈跳跃式增长，2008年，不足50人；2010年，1260人；2011年，5000人。一连串的数字背后见证着凡客诚品业务规模和业务量的扩大。凭借自建物流，凡客拿出了“24小时送货”、“30天内包邮费无偿退换”、“当场试穿”等服务。因为凡客认为，网购衣服客户摸不到也穿不着，物流...
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